太舊高速公路基坑坍塌事故

 

        3月17日，山西省青銀國家高速公路舊關(guān)至太原段（以下簡稱“太舊高速公路”）改擴(kuò)建工程項(xiàng)目3標(biāo)段發(fā)生基坑坍塌事故，造成5人死亡。3月17日晚，經(jīng)多部門全力救援，被埋的3名技術(shù)員、2名工人已找到。經(jīng)確認(rèn)，5人已不幸遇難，5人中年齡最大者約59歲、最小者約25歲。
 

 

        3月26日，交通運(yùn)輸部在其官方公眾號(hào)通報(bào)稱，交通運(yùn)輸部決定對(duì)山西省太舊高速公路改擴(kuò)建工程“3·17”基坑坍塌事故提級(jí)管控，并實(shí)施掛牌督辦。督辦要求地方交通運(yùn)輸主管部門依職責(zé)做好事故調(diào)查工作，盡快查清有關(guān)原因，依法依規(guī)對(duì)責(zé)任單位和人員進(jìn)行處罰，壓實(shí)參建各方安全責(zé)任，確保行業(yè)安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定。

 

貴州遵義紅花崗區(qū)基坑坍塌事故

 

        2025年3月31日，貴州遵義紅花崗區(qū)北京路一在建項(xiàng)目工地發(fā)生基坑坍塌事故。監(jiān)控視頻顯示，基坑護(hù)坡局部突然垮塌，大量土石傾瀉而下，一名在基坑旁作業(yè)的工人躲避不及，掉入裂縫中，但幸運(yùn)的是，該工人在大約10秒后自行爬出，未受傷。

 

 

        事故發(fā)生后，當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門迅速介入調(diào)查。據(jù)紅花崗區(qū)住建局4月2日回應(yīng)，初步調(diào)查結(jié)果顯示，坍塌是由于貨車經(jīng)過護(hù)坡，導(dǎo)致荷載過大引發(fā)局部坍塌，現(xiàn)場正在處置中。

 

基坑工程施工可能出現(xiàn)的問題

 

→基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)

支護(hù)結(jié)構(gòu)是基坑工程的重要組成部分，其主要作用是支撐基坑側(cè)壁土體，防止土體坍塌。然而，在施工過程中，支護(hù)結(jié)構(gòu)可能出現(xiàn)以下問題：

支護(hù)結(jié)構(gòu)變形
 

        支護(hù)結(jié)構(gòu)變形是基坑工程中常見的問題之一。其原因可能包括設(shè)計(jì)不合理，未能充分考慮實(shí)際地質(zhì)條件和施工荷載，導(dǎo)致支護(hù)結(jié)構(gòu)無法承受水土壓力；施工質(zhì)量差，如鋼板樁焊接不牢固、地下連續(xù)墻接縫不密實(shí)等，破壞了支護(hù)結(jié)構(gòu)的整體性；以及地下水位變化或降水措施不當(dāng)，給支護(hù)結(jié)構(gòu)帶來額外的水壓力，引發(fā)變形。

 

        支護(hù)結(jié)構(gòu)滲漏

        支護(hù)結(jié)構(gòu)滲漏也是基坑工程中常見的問題。其原因可能包括止水措施不足，止水帷幕或止水結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量差，存在缺陷，導(dǎo)致地下水通過止水結(jié)構(gòu)滲入基坑；以及施工過程中對(duì)止水結(jié)構(gòu)或支護(hù)結(jié)構(gòu)造成損壞，導(dǎo)致滲漏點(diǎn)的出現(xiàn)。滲漏不僅會(huì)導(dǎo)致基坑內(nèi)積水，增加基坑內(nèi)的水壓力，還可能引發(fā)基坑周邊地面沉降，影響周邊建筑和地下管線的安全。

 

→地面沉降與開裂

 

       基坑周邊地面沉降與開裂的原因可能包括地下水位變化，基坑降水導(dǎo)致地下水位下降，使周邊土體失水固結(jié)，從而引發(fā)地面沉降；

 

       基坑開挖改變了周邊土體的應(yīng)力狀態(tài)，導(dǎo)致土體發(fā)生變形，進(jìn)而引起地面沉降和開裂；以及支護(hù)結(jié)構(gòu)變形，導(dǎo)致基坑周邊土體受到額外的應(yīng)力作用，引發(fā)地面沉降和開裂。
 

 

 

→坑底隆起

 

        基坑開挖后，坑底土體可能因約束減少而向上隆起。其原因可能包括基坑開挖卸載，導(dǎo)致坑底土體受到的約束減少，從而發(fā)生向上隆起變形；地下水位上升或降水措施不當(dāng)，使坑底土體受到額外的水壓力，引發(fā)隆起。
 

 

 

        基坑工程事故形式復(fù)雜多樣，常見的事故形式包括支護(hù)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性問題、基坑周邊地面沉降、基坑底部隆起等。這些事故往往具有復(fù)雜性，一旦發(fā)生，不僅會(huì)造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，還會(huì)影響工程進(jìn)度和周邊環(huán)境安全。

 

        因此，在基坑施工過程中，應(yīng)建立完善的監(jiān)測體系，對(duì)基坑變形進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測。一旦發(fā)現(xiàn)異常情況，要及時(shí)采取預(yù)警和處理措施，確保基坑施工安全。

 

珈鷹：湖北某基坑監(jiān)測項(xiàng)目案例分析

 

→項(xiàng)目背景

 

        在湖北某排水泵站基坑工程中，為確保基坑施工的安全性和穩(wěn)定性，采用了珈鷹 JY-TV-LV型基坑變形監(jiān)測儀進(jìn)行自動(dòng)化監(jiān)測。該項(xiàng)目的主要監(jiān)測內(nèi)容包括基坑主體的沉降和水平位移，通過實(shí)時(shí)監(jiān)測數(shù)據(jù)為工程安全保駕護(hù)航。
 

 

 

→項(xiàng)目優(yōu)勢(shì)分析

 

1. 高精度自動(dòng)化變形監(jiān)測

        珈鷹 JY-TV-LV型基坑變形監(jiān)測儀采用先進(jìn)的傳感器技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)毫米級(jí)的高精度測量，確保監(jiān)測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。該設(shè)備具備自動(dòng)采集、處理和傳輸數(shù)據(jù)的功能，減少了人工干預(yù)，提高了監(jiān)測效率。

 

        設(shè)備采用一體式設(shè)計(jì)，方便快速安裝和部署，節(jié)省了現(xiàn)場安裝時(shí)間。操作簡便，易于上手，即使在復(fù)雜的施工現(xiàn)場也能快速投入使用。
 

 

 

2. 實(shí)時(shí)同步監(jiān)測、傳輸分析數(shù)據(jù)

        在基坑施工過程中，拆除支撐結(jié)構(gòu)是一項(xiàng)有風(fēng)險(xiǎn)的任務(wù)。由于基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的整體性，拆除支撐結(jié)構(gòu)時(shí)，不僅拆除部位會(huì)發(fā)生變形，其他部位也可能因應(yīng)力重新分布而產(chǎn)生位移。因此，實(shí)時(shí)同步監(jiān)測尤為重要：
 

 

圖 | 珈鷹某基坑監(jiān)測項(xiàng)目 橫撐結(jié)構(gòu)示意圖

 

→實(shí)時(shí)監(jiān)測的必要性

 

        拆除支撐時(shí)，基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的受力狀態(tài)會(huì)發(fā)生顯著變化。實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)測能夠及時(shí)捕捉這些變化，確保施工團(tuán)隊(duì)隨時(shí)掌握基坑的變形情況。通過無線傳輸技術(shù)，監(jiān)測數(shù)據(jù)能夠?qū)崟r(shí)上傳至云端或本地服務(wù)器，施工團(tuán)隊(duì)可以隨時(shí)查看基坑的變形情況。系統(tǒng)具備智能分析功能，能夠?qū)ΡO(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)處理和分析，及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在的安全隱患并發(fā)出預(yù)警。
 

 

圖 | 珈鷹變形監(jiān)測實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)

 

 

        基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)是一個(gè)整體系統(tǒng)，拆除支撐時(shí)，除了被拆除部位，其他部位也可能因應(yīng)力重新分布而發(fā)生變形。同步監(jiān)測能夠同時(shí)對(duì)基坑多個(gè)部位進(jìn)行監(jiān)測，確保施工團(tuán)隊(duì)全面了解基坑的整體穩(wěn)定性。這種同步監(jiān)測方式可以有效預(yù)防因局部變形引發(fā)的整體垮塌事故。

 

        實(shí)時(shí)監(jiān)測確保了數(shù)據(jù)的時(shí)效性，同步監(jiān)測則確保了對(duì)基坑整體狀態(tài)的全面掌控，為基坑施工安全提供有力保障。

 

3. 環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)、運(yùn)維簡單

 

        設(shè)備能夠在惡劣的施工現(xiàn)場環(huán)境中穩(wěn)定運(yùn)行。不受天氣條件限制，可以實(shí)現(xiàn)全天候不間斷監(jiān)測，確保基坑在任何天氣條件下都能得到有效的監(jiān)控。在該項(xiàng)目監(jiān)測期間，遭遇了2023 年12 月罕見的凍雨天氣。凍雨天氣可能會(huì)對(duì)監(jiān)測設(shè)備造成諸多不利影響。一方面，設(shè)備的機(jī)械部件存在變形或損壞的風(fēng)險(xiǎn)；另一方面，傳感器的性能也可能出現(xiàn)下降，進(jìn)而影響其對(duì)環(huán)境參數(shù)的感知能力，導(dǎo)致數(shù)據(jù)采集中斷或不準(zhǔn)確。

        然而，在如此惡劣的天氣下，珈鷹的監(jiān)測設(shè)備卻展現(xiàn)出了強(qiáng)大的穩(wěn)定性和可靠性，持續(xù)穩(wěn)定地運(yùn)行，不間斷地輸出監(jiān)測數(shù)據(jù)，為基坑的安全提供了有力保障，助力項(xiàng)目順利進(jìn)行。

        而且設(shè)備運(yùn)維簡單，降低了長期運(yùn)行的維護(hù)成本。通過自動(dòng)化監(jiān)測，減少了人為誤差，提高了數(shù)據(jù)的可靠性和可用性。
 

 

圖 | 珈鷹該項(xiàng)目凍雨期間持續(xù)監(jiān)測示意圖

 

圖 | 珈鷹該項(xiàng)目凍雨期間持續(xù)監(jiān)測示意圖

 

        基坑工程安全至關(guān)重要，事故教訓(xùn)深刻。珈鷹科技憑借高精度、自動(dòng)化、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸與分析等優(yōu)勢(shì)，為基坑施工安全提供堅(jiān)實(shí)保障。從湖北某排水泵站的成功應(yīng)用來看，珈鷹技術(shù)不僅高效可靠，還能顯著降低風(fēng)險(xiǎn)與成本。珈鷹科技，守護(hù)工程安全，助力行業(yè)穩(wěn)健前行。

 

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