安微壽縣公路橋梁無(wú)人機(jī)檢測(cè)項(xiàng)目

 

   隨著近年我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，各類車輛不斷增多，道路橋梁上行車密度和車輛載重也在急劇增加，使得橋梁檢測(cè)在橋梁養(yǎng)護(hù)中地位越來(lái)越重要。
        第一，通過(guò)對(duì)橋梁進(jìn)行定期的檢測(cè)，可以建立和健全橋梁技術(shù)狀況的相關(guān)檔案。
        第二，通過(guò)對(duì)橋梁進(jìn)行定期的檢測(cè)，可以檢查橋梁的健康狀況，進(jìn)而及時(shí)發(fā)現(xiàn)病害或控制病害的發(fā)展。
        第三，通過(guò)對(duì)橋梁進(jìn)行定期的檢測(cè)，可以對(duì)橋梁進(jìn)行技術(shù)狀況評(píng)價(jià)，形成客觀詳實(shí)的統(tǒng)計(jì)資料，從而可以為橋梁的維修、加固和技術(shù)改造等提供重要的參考資料。
        第四，通過(guò)對(duì)橋梁進(jìn)行定期的檢測(cè)，可以及時(shí)的發(fā)現(xiàn)橋梁的安全隱患，從而可以有效防止安全事故的發(fā)生。

        在安微壽縣公路橋梁無(wú)人機(jī)檢測(cè)項(xiàng)目中，珈鷹采用自主研發(fā)的無(wú)人機(jī)融合室內(nèi)定位和北斗/GPS定位技術(shù)，搭載高清工業(yè)相機(jī)陣列，依據(jù)事先規(guī)劃的航線自主飛行，進(jìn)行全覆蓋、無(wú)死角的采集橋梁底部和橋墩表面高清照片；然后采用自主研發(fā)的智能識(shí)別與測(cè)量軟件，對(duì)采集圖片中的裂縫等缺陷進(jìn)行智能識(shí)別，利用照片進(jìn)行三維實(shí)景建模，將已經(jīng)識(shí)別的裂縫等缺陷進(jìn)行測(cè)量，并將其尺寸和位置信息同步到三維模型中，可視化的向用戶展示。同時(shí)珈鷹基于自主獨(dú)立的數(shù)據(jù)云平臺(tái)，搭建橋梁病例庫(kù)，跟蹤橋梁缺陷演化趨勢(shì)，可為橋梁運(yùn)行維護(hù)提供決策支持。

    

   

圖為無(wú)人機(jī)在壽縣公路橋梁項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)

    

圖為三維模型中的裂縫展示界面